Шипованная мотоциклетная шина Fearless: покорение льда и снега

Большинству гонщиков зимой не доставляет удовольствия, так как первое наступление минусовой температуры, а также появление льда сигнализируют об окончании сезона катания. Один взгляд на мотоцикл, и все, что приходит на ум, — это оставить его в стороне, прикрепить отсек для аккумулятора и оставить мотоцикл под пылезащитным чехлом, символизирующим славные дни прошлого. В отличие от них, существует большое количество преданных мотоциклистов, которые считают, что сезон никогда не закончится. Для этих мотоциклистов зима — это всего лишь еще одно испытание, которое необходимо преодолеть. Их любимым оружием являются шипованные мотоциклетные шины, которые часто неправильно понимаются.

Эти шины уникальны сами по себе и созданы как агрессивные средства, направленные на противодействие эффектам скольжения резины на льду. С модификацией таких шин мотоцикл невероятным образом превращается из строгого источника ответственности в ценный актив, способный ускоряться в условиях, которые оставляют стандартные шины в тупике. Решение оснастить велосипед шипами – это серьезное стремление к круглогодичной езде.

Это руководство призвано стать наиболее исчерпывающим справочником по шипованным шинам для мотоциклов. Мы научно объясним первоначальное назначение шин и обоснование основных законов, регулирующих использование шипованных мотоциклетных шин. Мы также проанализируем различные шипованные мотоциклетные шины, от заводских до самодельных, и рассмотрим фундаментальные концепции установки шипованных шин, управления ожиданиями от поездки и безопасной езды на этих шинах без ограничительных мер. Цель состоит в том, чтобы дать как можно более полное опровержение и убедиться, что гонщики обладают адекватным пониманием, прежде чем отправиться в путь.

По вопросам приобретения шипованных мотоциклетных шин, индивидуальной настройки или приобретения свяжитесь с нами:

Электронная почта: info@excelindustryltd.com.

WhatsApp: +86 15621053752

Сайт: excelindustryltd.com.

Наука о тяге зимой: почему стандартная резина не работает, а шипованные шины работают

Прежде чем мы сможем понять, почему шипованные шины важны, нам необходимо понять, почему стандартные мотоциклетные шины так сильно выходят из строя на льду. Сцепление, которое нам нужно и которого мы хотим каждый день, обусловлено трением: химической и механической связью, возникающей между резиновой шиной и дорогой под ней. Зима делает эту связь несуществующей по двум важным причинам.

1. Влияние холодной погоды на резину

Мотоциклетные шины не работают при температурах ниже определенных. Чем ближе вы приближаетесь к замерзанию, они становятся менее податливыми и более жесткими. Скорее, резина податлива и может образовываться на любой части дорожного покрытия из резины и сплава, резина становится твердой и жесткой и не может сцепляться с дорогой.

2. Свойства льда.

Лед представляет собой поверхность, которая практически не имеет трения. Обычной шине практически невозможно частично сцепиться с поверхностью из-за того, насколько она гладкая и кристаллическая. Кроме того, давление шины может привести к образованию микроскопического слоя воды. Из-за приложения давления он становится более скользким, что делает и без того скользкую поверхность гораздо более опасной.

3. Как шипованные шины создают механическое сцепление

Шины с механическим сцеплением не зависят от трения. В них используются шпильки с наконечниками из карбида вольфрама, которые проникают в лед. Точно так же, как кошки для альпиниста, каждая шпилька фиксируется, зарываясь в поверхность. Захват позволяет ускоряться, тормозить и проходить повороты. На укатанном снегу и замерзшей грязи шипованные шины ведут себя агрессивно, словно когти, раскалывая поверхность для сцепления.

Законны ли шипованные шины для мотоциклов? Юридический повелитель разума

Юридический статус шипованных шин следует определить и принять перед покупкой. Использование шипованных шин не регулируется федеральным законом ни в США, ни в Канаде. Правила существенно различаются в зависимости от штата, провинции и даже округа или муниципалитета.

Отказ от ответственности: эта страница не предназначена для предоставления юридических консультаций. Используйте эту страницу только в информационных целях. Лучше всего вам обратиться в местный департамент автотранспорта для получения необходимых процедур. В вашем деле также могут работать сотрудники других департаментов транспорта и местных правоохранительных органов.

Мы глубже изучаем закономерности всей Америки.

Толерантность к использованию на севере: почти все штаты северной части Америки с очень холодными зимами, такие как Вермонт и Нью-Гэмпшир, а также другие, такие как Монтана, Миннесота и Аляска, разрешают использование шипованных шин для мотоциклов. Это разрешительное окно, которое иногда длится с октября и продолжается до марта и апреля.

Экстремальная политика на Юге: В южных штатах Америки, характеризующихся теплым зимним сезоном и редко встречающимся льдом, как во Флориде, а также в других штатах, таких как Калифорния, Техас и Луизиана, обычно вводится полный запрет на металлические шипы на дорогах общего пользования.

Штаты с промежуточной позицией. Другая половина Америки менее экстремальна, наряду с некоторыми другими штатами, такими как Мичиган и Висконсин, у которых нет четкой средней позиции и имеются сложные системы регулирования с использованием скольжения шпилек, длины выступа и других факторов времени.

Мы следуем тем же тенденциям в Канаде.

Почти все провинции Канады более прилежны и менее либеральны, чем граничащие штаты. Южные районы, такие как Южный Онтарио, являются примером, противоположным общей прилежности, и для этих мест необходимо проверять местные законы.

Причиной ограничений является ущерб, который может быть нанесен дорогам.

Более деликатная причина ограничений – вероятность повреждения дорог. Если дорожное покрытие сухое и чистое, твердосплавные наконечники шпилек со временем изнашивают поверхность. Со временем это приведет к образованию колей и быстрому разрушению асфальта и бетона. сезонные ограничения являются компромиссом. Они позволяют использовать шпильки в тот период времени, когда они наиболее необходимы для безопасности, а в остальное время года помогают сохранить инфраструктуру.

Положение «Использование только на бездорожье»

Самые агрессивные шипованные мотоциклетные шины разработаны и изготовлены только для использования на бездорожье. Это очень важный момент. Использование шипов на дорогах общего пользования в вашем регионе может быть незаконным, но использование шипов разрешено для организованных гонок на льду, катания по частной территории и в системах трасс для бездорожья и бездорожья.

Детальная оценка различных типов шипованных мотоциклетных шин

Шипованные шины подразделяются на три типа, каждый из которых имеет свой уникальный набор преимуществ, недостатков и предполагаемого использования.