ADV Tyres: Непревзойденное подробное трехэтапное руководство

Каждый континент на Земле почти полон безграничных дорог для исследований, насколько мы хотим и насколько мы можем себе позволить. Даже мотоцикл может воплотить это обещание в жизнь. Оснащенный одной из шин ADV, ваш велосипед легко преодолевает препятствия, которые невозможно игнорировать. Решение о том, какие шины ADV лучше всего подходят вашему велосипеду, можно легко считать самым трудным решением для любителя приключений. Чем больше периметр вашего велосипеда или гонщика, тем безопаснее будет поездка, поскольку шины ADV будут удерживать его и велосипед на тротуаре, который больше похож на холст, на котором гонщик может рисовать небо. Для приключенческого гонщика это означает, что колеса вашего воображения будут освобождены, ограничивая единственный предел небу.

Шины ADV, пожалуй, самые недооцененные элементы этого жанра и являются продуктом инженерного противоречия. Эти шины уникальным образом выполняют, казалось бы, невозможную задачу: обеспечивают стабильные, предсказуемые и долговечные характеристики уличных шин на шоссе, а также агрессивное, проникающее сцепление грязных шин на уклончивой местности. И все это при том, что ему приходится выдерживать огромный вес и мощный крутящий момент современного приключенческого мотоцикла, который часто нагружен багажом и гонщиком, готовым на все.

Тема шин ADV глубока и включает в себя стратегию и науку, которые в этом руководстве представлены в четком и структурированном формате, которого оно заслуживает. Вместо того, чтобы перечислять широко популярные модели, мы углубимся в технологии, обеспечивающие работу этих замечательных шин. Не существует другого ресурса, который бы предоставил информацию с таким уровнем детализации, как представлено в этом руководстве. Каждая категория анализируется на максимально возможном детальном уровне, а наука, лежащая в основе дизайна, тщательно объясняется. Существуют стратегии, основанные на миссии, которые помогут гонщикам подобрать идеальную пару для своего мотоцикла, а также то, что гонщики считают правильным приключением. Это основная философия этого идеального руководства – помочь превратить следующую покупку шин в покупку, которая повысит ценность мотоцикла и позволит сделать это настолько далеко, насколько позволяют его безграничные возможности.

На рынке существуют шины различных конструкций, которые называются шинами ADV. Каждая конструкция имеет разное соотношение производительности и возможностей. Понимание соотношения дорог и бездорожья является ключом к выбору.

Категория 1: 90/10 и 80/20 (покрышки для уличного использования)

Визуальные характеристики

Эти шины имеют тенденцию немного напоминать современные спортивные туристические шины. Эти шины характеризуются высоким соотношением суши и моря. Это означает, что у них много резины, касающейся дороги относительно небольшими неглубокими канавками (пустотами). Они часто имеют твердое центральное ребро для повышения устойчивости и выносливости геометрии на асфальте.

Эти шины предназначены для людей, которые 80-90% времени ездят по асфальту. На дороге они обеспечивают хорошее сцепление как с мокрой, так и с сухой дорогой, относительно бесшумны и долговечны. У них очень мало внедорожных возможностей. Эти возможности ограничены хорошим состоянием, дорогами с твердым гравием или грунтовыми дорогами. У них недостаточно глубоких и проникающих выступов, чтобы перемещаться по грязи, песку или рыхлой каменистой местности.

Эти гонщики, как правило, подходят для этих шин, как правило, это любители приключений на дальние расстояния, гонщики на короткий день, которые склонны ценить велосипед ADV за его комфорт и возможности, и гонщики, которые склонны использовать эти велосипеды для «приключенческих» поездок, которые больше склонны к загородным дорогам с гравием, которые являются проселочными дорогами.

Michelin Anakee Adventure, Metzeler Tourance Next 2, Pirelli Scorpion Trail II.

Для получения индивидуальных предложений по этим моделям шин:

Электронная почта: info@excelindustryltd.com.

WhatsApp: +86 15621053752

Сайт: excelindustryltd.com.

Категория 2: 50/50 (настоящие вездеходные шины)

Визуальные характеристики

Они имеют самый радикальный и очевидный компромиссный дизайн шины ADV и отличаются большими независимыми блоками протектора и значительными глубокими пустотами. Эти блоки имеют большие размеры и имеют стабилизирующие перемычки для их соединения. Однако общая эстетика выглядит агрессивно и целеустремленно.

Эта шина наиболее точно соответствует своему названию – мастер компромиссов. Эта шина создана для того, чтобы быть достаточно опытным везде, не будучи нигде специалистом. Эти большие блоки обеспечивают достаточно устойчивую платформу на шине для уверенного управления на дороге, а также пустоты, которые позволяют шине свободно копаться, самоочищаться в грязи и обеспечивают условия для бездорожья. Это увеличивает дорожный шум, ощущение «извилистости» на асфальте и, очевидно, сокращает срок службы шин.

Эта шина создана для искателей приключений, путешествующих куда угодно. Эта шина предназначена для гонщиков, путешествующих по маршрутам Backcountry Discovery Routes (BDR), гонщиков выходного дня, которые проводят одинаковое время на тротуаре и бездорожье, а также для гонщиков, которым нужна уверенность в том, что машина предназначена для суровых условий бездорожья.

Continental Twinduro TKC 80, Heidenau K60 Scout и Motoz Tractionator Adventure.

Категория 3: 20/80 и 10/90 (внедорожные ручки / ручки DOT)

Визуальные характеристики

Эти шины практически можно охарактеризовать как внедорожные мотоциклетные шины, которые можно легально использовать на улице. У них высокие, агрессивные и широко расставленные выступы, а коэффициент пустотности огромен, а способность проникать в мягкий грунт и сбрасывать грязь имеет приоритет превыше всего.

Сцепление этих шин с бездорожьем феноменально, оно приближается к характеристикам шин, предназначенных для соревнований по эндуро, и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в грязи, песке, а также на рыхлых и каменистых грунтах. Однако эта способность обходится очень дорогой ценой в плане производительности на дороге. На асфальте эти шины шумные, заметно вибрируют, изнашиваются с угрожающей скоростью и имеют меньшее сцепление и устойчивость на поворотах, особенно на мокрой дороге.

Поскольку дорожное покрытие практически отсутствует, идеальным гонщиком для этих шин является заядлый гонщик-приключенец, который уделяет особое внимание внедорожным характеристикам. Эти гонщики способны выдержать асфальт, но лишь как необходимое зло для соединения сложных троп, а также как искатель приключений, планирующий путешествовать по отдаленным, слаборазвитым территориям, где очень мало дорог с твердым покрытием.

Dunlop D908RR Rally Raid, Motoz Tractionator RallZ, Pirelli Scorpion Rally.

АНАТОМИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН МИРОВОГО КЛАССА: ГЛУБОКОЕ ПОГРУЖЕНИЕ В ДИЗАЙН И ТЕХНОЛОГИИ

Исключительная функциональность современных шин ADV – это не результат волшебства, а скорее продуманный и целеустремленный дизайн. Понимание важнейших аспектов конструкции шины повысит ясность вашего выбора.

Рисунок протектора: наука о блоке и пустоте

Рисунок протектора — наиболее яркая характеристика шины, сложной пустоши, которая взаимодействует с горячей и податливой смолой и ледяной, вязкой грязью.