Código de data dos pneus de motocicleta: domine a semana crítica e o ano de fabricação

Os últimos quatro números do DOT constituem a semana e o ano da data de fabricação do código de data dos pneus da motocicleta. O primeiro par de números é a semana (01 a 52), os dois últimos são o ano.

Você deve considerar o código de data que os pneus possuem por vários motivos.

O problema é que os pneus perdem valor com o passar dos anos. O pior é que os pneus que podem explodir ou causar uma avaria repentina podem estar muito velhos. Saber o valor dos pneus não usados ​​pode potencialmente salvar a vida de alguém.

Desempenho e durabilidade

Os pneus velhos diminuíram a aderência e a tração, especialmente durante a chuva e também em altas temperaturas. Além disso, esses pneus também podem perder a capacidade de suportar o calor, causando desgaste rápido.

Localizando o código de data do pneu da motocicleta

Localizar o código da data do pneu não é tão fácil. Aqui está uma imagem que ajudará a acelerar o processo.

Representação Visual do Método de Rastreamento de Código de Data

Exemplos de posicionamentos de código de data

Em um dos cantos da pequena caixa oblonga em uma das paredes laterais do pneu.

Em ambos os lados do “DOT”, sem a caixa.

Adjacente ou abaixo dos outros detalhes do pneu.

Decodificando o código DOT

Cada parte do código DOT indica um fabricante de pneus específico e seus detalhes. Nesta seção, explicamos a resposta para “O que cada parte representa?”

Descrevendo cada parte dos componentes do código DOT

Os primeiros dois dígitos após "DOT" indicam o local de fabricação.

As letras ou dígitos restantes indicam o tamanho e o tipo produzido naquela instalação.

A seguir está uma carta que mostra se o modelo atende ou não a determinados critérios definidos por órgãos governamentais como o Departamento de Transportes (D.O.T), por exemplo, “\” mostra conformidade e “J” não.

Seguem-se três dígitos referentes à semana do ano em que a produção está prevista para começar (01 a 52).

Por último, dois dígitos indicam o ano de fabricação (00-99).

Ficção ou realidade – o exemplo do código DOT

Um exemplo comum é DOT XXXX XXXXX. Os primeiros quatro caracteres são as informações da fábrica, os próximos 2 são o tamanho e o tipo feito na fábrica, a próxima letra mostra quais regras foram seguidas e os 3 dígitos mostram em que semana a produção começou, os dois últimos dígitos são o último ano.

Mal-entendidos comuns em relação aos códigos de data dos pneus

Os códigos de data dos pneus estão rodeados de muitos mitos. Vamos à verdade.

Mito: Cada pneu possui um código de data.

Fato: Nem todos os sistemas de codificação de data registram com precisão a data de fabricação de todos os pneus. Alguns podem usar métodos ou símbolos diferentes para mostrar a data de fabricação do pneu.

Respondendo a certas perguntas

Nem todos os códigos DOT têm quatro letras ou dígitos; alguns podem ter mais ou menos caracteres, dependendo do fabricante.

As semanas de produção designadas pelas ranhuras DOT não são iguais às datas em que o pneu foi montado na motocicleta.

Os dois últimos dígitos do ano no código DOT não representam um mês específico; eles indicam apenas um intervalo de anos.