Code de date des pneus de moto : maîtrisez la semaine et l’année critiques de fabrication

Les quatre derniers chiffres du DOT constituent la semaine et l'année de la date de fabrication du code de date des pneus de moto. La première paire de chiffres représente la semaine (01 à 52), les deux dernières représentent l'année.

Vous devriez considérer le code de date des pneus pour un certain nombre de raisons.

Le problème est que les pneus perdent de leur valeur au fil des années. Le pire, c'est que les pneus qui pourraient exploser ou provoquer une panne soudaine pourraient être très vieux. Connaître la valeur des pneus non utilisés pourrait potentiellement sauver la vie de quelqu'un.

Performance et durabilité

Les vieux pneus ont une adhérence et une traction réduites, surtout sous la pluie et par temps chaud. De plus, ces pneus pourraient également perdre leur capacité à supporter la chaleur, ce qui entraînerait une usure rapide.

Localisation du code de date du pneu de moto

Localiser le code de date du pneu sur le pneu n’est pas si simple. Voici une image qui aidera à accélérer le processus.

Représentation visuelle de la méthode de suivi du code de date

Exemples d'emplacements de codes de date

Dans l'un des coins de la petite boîte oblongue sur l'un des flancs du pneu.

De part et d'autre de "DOT", sans la boite.

À côté ou sous les autres détails du pneu.

Décoder le code DOT

Chaque partie du code DOT indique un fabricant de pneus spécifique et ses détails. Dans cette section, nous expliquons la réponse à la question « Que représente chaque partie ? »

Décrire chaque partie des composants du code DOT

Les deux premiers chiffres après « DOT » indiquent le lieu de fabrication.

Les lettres ou chiffres restants indiquent la taille et le type produits dans cette installation.

Vient ensuite une lettre qui indique si le modèle répond ou non à certains critères fixés par les organismes directeurs comme le ministère des Transports (D.O.T), par exemple « \ » indique la conformité et « J » ne le fait pas.

Il est suivi de trois chiffres indiquant la semaine de l'année où la production doit commencer (01 à 52).

Enfin, deux chiffres indiquent l'année de fabrication (00-99) .

Fiction ou réalité - L'exemple du code DOT

Un exemple courant est DOT XXXX XXXXX . Les quatre premiers caractères sont les informations de l'usine, les 2 suivants sont la taille et le type fabriqués à l'usine, la lettre suivante indique quelles règles ont été suivies, puis 3 chiffres indiquent la semaine où la production a commencé, les deux derniers chiffres correspondent à l'année dernière.

Malentendus courants concernant les codes de date des pneus

Les codes de date des pneus sont entourés de nombreux mythes. Venons-en à la vérité.

Mythe : Chaque pneu possède un code de date.

Fait : Tous les systèmes de codage de date n'enregistrent pas avec précision la date de fabrication sur tous les pneus. Certains peuvent utiliser différentes méthodes ou symboles pour indiquer la date de fabrication du pneu.

Répondre à certaines requêtes

Tous les codes DOT ne comportent pas quatre lettres ou chiffres ; certains peuvent comporter plus ou moins de caractères selon le fabricant.

Les semaines de production désignées par les rainures du DOT ne sont pas les mêmes que les dates de montage du pneu sur la moto.

Les deux derniers chiffres de l'année sur le code DOT ne représentent pas un mois spécifique ; ils indiquent seulement une plage d’années.