Explicación del tamaño de los neumáticos de motocicleta: una guía práctica

Saber el tamaño de los neumáticos de la motocicleta

Elegir el tamaño de neumático adecuado para su motocicleta es crucial para el rendimiento, la seguridad y la comodidad que conlleva andar en bicicleta. Explicación del tamaño del neumático de motocicleta: Sin embargo, con todos los números y letras impresos en el flanco de un neumático, puede resultar confuso y abrumador, pero de hecho ofrece información esencial sobre el tamaño y las capacidades del neumático.

El significado del código de tamaño de neumáticos

Los tamaños de neumáticos de motocicleta generalmente se describen mediante un código de tamaño de neumático que incluye números y letras como 120/70ZR17. Cada segmento de este código tiene peso y significa algo.

Por ejemplo, el 120 que se muestra en el código se utiliza para indicar el ancho del neumático en mm medido de una pared lateral a la otra. De hecho, los neumáticos más anchos ofrecen un mejor agarre en las curvas y aumentan la estabilidad.

Relación de aspecto del neumático

El segundo número, por ejemplo 70, denota la relación entre un atributo de un neumático y su ancho. Esto varía de 1 a 100, y 100 significa que el neumático es extremadamente corto en comparación con su ancho, y más bajo significa que el neumático es más alto, lo que aumenta la comodidad en carreteras con baches pero disminuye la comodidad general.

Método de construcción de neumáticos

La siguiente letra que viene después de la relación de aspecto se refiere, entre otras cosas, al método de construcción, que incluye:

Los neumáticos radiales superan a sus homólogos con cinturón diagonal en términos de rendimiento y durabilidad general.

Diámetro de la llanta en pulgadas

En cualquier marca de neumáticos de motocicleta, el último dígito, p. "17" indica el tamaño del diámetro de la llanta de la motocicleta en pulgadas. Es fundamental asegurarse de que el neumático adecuado coincida con la llanta para que las ruedas de la motocicleta se ajusten correctamente.

En algunas ocasiones hay una letra antes del diámetro de la llanta, como la letra “Z” en “120/70ZR17” que se llama índice de velocidad, que describe la velocidad máxima segura para la que está diseñado el neumático, otros ejemplos incluyen:

– Z: superior a 149 mph

El siguiente índice de velocidad viene seguido del número de índice de carga, que es el total que puede soportar un neumático. Elija cualquiera según el peso bruto de la bicicleta con el conductor, el pasajero, algo de equipaje o una combinación de estos.

Cómo elegir los tamaños correctos de neumáticos:

Siguiendo las instrucciones de la fábrica

Consulte siempre el manual de la motocicleta sobre los tamaños de neumáticos que permite el fabricante. Ajustar el tamaño de los neumáticos podría crear efectos adversos en el manejo o la estabilidad durante la conducción. Es fundamental garantizar que se cumplan los buenos estándares de rendimiento y seguridad.

Considere su estilo de conducción

Otro factor que influye en la selección del tamaño ideal de neumático es el estilo de uso personal; Los conductores deportivos pueden necesitar neumáticos más anchos que tengan relaciones de aspecto más bajas y, por lo tanto, ofrezcan más agarre y capacidad de respuesta, mientras que los que viajan en turismo pueden preferir relaciones más altas para mayor comodidad durante viajes prolongados.

A continuación se muestran algunos ejemplos de cómo varía el rendimiento según las dimensiones del neumático.

Estabilidad en curvas y aceleración en línea recta

Al tomar curvas a mayor velocidad, los neumáticos más anchos son más estables, pero también hacen que la dirección sea pesada al realizar maniobras a baja velocidad. Por el contrario, los neumáticos más estrechos proporcionan una sensación de ligereza al girar, pero no ofrecen suficiente agarre para una conducción agresiva.

Eficiencia del consumo de combustible

Cuanto mayor es la circunferencia de rodadura, más eficiente es el consumo de combustible de una motocicleta, y eso se debe directamente al aumento del ancho de la sección mientras se disminuye la altura de la pared lateral, por lo que el área de contacto se vuelve más alta, lo que hace que la motocicleta avance con más torque y, por lo tanto, se reduce el costo de combustible.

Rendimiento y resistencia del elenco

El mantenimiento programado de los componentes de goma de la bicicleta ayudará a prolongar su vida útil y ahorrar dinero. La inspección de la profundidad del desgaste de la banda de rodadura y el estado de la bicicleta en su conjunto (formación de cortes y protuberancias, nivel de presión) debe realizarse periódicamente. Si no se toman estas medidas, se producirán explosiones peligrosas mientras se circula por la carretera y se producirá una conducción peligrosa en la autopista, y será peligroso.

En ningún caso se debe pasar por alto la cuestión de la presión de los neumáticos. Examina la presión antes de emprender recorridos más largos, o al menos una vez al mes. Utiliza un manómetro y sigue los niveles marcados en el manual de la bicicleta.

La profundidad de la banda de rodadura debe ser en todo momento superior a 31/32 para que la bicicleta sea útil y funcional.

Los neumáticos que han mostrado signos de envejecimiento, como grietas, abultamientos o cualquier forma de desgaste desigual, supuestamente corren el riesgo de explotar y deben reemplazarse lo antes posible.