Global Excel Tyres Chinas Experte für Zweirad- & ATV-Reifen
Zurück zum Blog
Unternehmensnachrichten

Die Motorrad-Reifennummern souverän meistern

Die Motorrad-Reifennummern souverän meistern

Um Ihr Motorrad in Topform zu halten, müssen Sie wissen, wie Sie die Reifen warten und sogar austauschen, wenn es die Zeit erfordert. Motorradreifen sind mit bestimmten Nummern versehen und es ist wichtig zu wissen, wie man diese Nummern entziffert. Dieser Artikel vermittelt dem Leser wichtige Motorradreifennummern und deren Bedeutung, um ihm dabei zu helfen, die Leistung und Sicherheit des Motorrads zu verbessern.

Jährliche Interpretation der Motorradreifennummern

Bezeichnung der Reifengröße

Beispielsweise sind die meisten Motorräder mit Reifen mit der Nummerierung im Format 120/70 ZR 17 58W ausgestattet. Das Format des Reifens kann je nach Motorrad unterschiedlich sein.

120 – Im Beispiel ist das der Reifen mit der Breite 120 Millimeter

70 – Die zweite Zahl gibt das Seitenverhältnis an, mit dem die Höhe in Bezug auf einen bestimmten Prozentsatz der Reifenbreite gemessen wird.

ZR – Dies ist die Bauart und Geschwindigkeitsklasse. ZR bedeutet Radialbauweise und ist für hohe Geschwindigkeit ausgelegt.

17 – Dies ist der Raddurchmesser in Zoll, der für diesen speziellen Reifentyp geeignet ist.

58: Der Tragfähigkeitsindex jedes Reifens wird in Zahlen beginnend bei 0 ausgedrückt.

W: Die Höchstgeschwindigkeit jedes Reifens bei optimaler Fahrweise wird als einzelner Buchstabe „W“ ausgedrückt.

Der Grip und die Balance eines Motorradreifens werden mit einem breiteren Reifen als besser eingestuft. und ebenso der Querschnitt über der Seitenwand in Millimetern. Dies kann einen unwesentlichen Einfluss auf die Steuerung des Motorrads oder den Kraftstoffverbrauch haben.

Die Höhe der Seitenwand im Verhältnis zur Breite des Reifens wird als Seitenverhältnis bezeichnet. Ein Reifen mit einer niedrigen Übersetzung soll stabiler sein. Ein Reifen mit höherer Übersetzung bedeutet hingegen mehr Komfort.

Bauart (ZR)

Die erste Klassifizierung von Reifen ist die Art und Weise des Konstruktionselements.

Radial (R) ist, wenn der Reifen Lagen in Querposition hat und zu einer besseren Leistung beiträgt, aber auch eine gute Stabilität beim Fahren bietet.

Die Schräglage (B) liegt vor, wenn der Reifen eine lockere Genauigkeit und ein weicheres Fahrverhalten aufweist.

Hierbei handelt es sich um den bereits am Motorrad montierten Reifen und den Raddurchmesser in Zoll. Dies ist das gleiche Maß wie die Felgengröße des Motorrads.

Der Reifendruck jedes Fahrzeugs bestimmt, wie viel Gewicht der Reifen tragen kann, was als Lastindex bezeichnet wird. Ein Lastindex von 58 entspricht beispielsweise 520 Pfund.

Jeder Reifen erhält eine Höchstgeschwindigkeitsbewertung, die durch einen einzelnen Buchstaben gekennzeichnet ist, z. B. Die Einstufung „W“ bedeutet bis zu 168 Meilen pro Stunde. Daher sind Reifen mit einer niedrigeren Geschwindigkeit von 168 Meilen pro Stunde nicht für Sie geeignet und das Motorrad muss an diese Reifen angepasst werden.

Lastindex und Geschwindigkeitsbewertung

Um die Gewichtsgrenzen besser zu verstehen, finden Sie hier eine einfache Lastindextabelle:

Unten finden Sie eine kurze Referenz zur Tragfähigkeitsbewertung:

Fragen, die sich aus übereinstimmenden Reifennummern ergeben

Sicherheit und Leistung

Die Verwendung von Motorradreifen mit den richtigen Spezifikationen garantiert maximale Sicherheit und Leistung. Fahren mit hoher Geschwindigkeit, rücksichtsloses Manövrieren, schlechter Reifendruck und falsche Reifengrößen oder -typen können zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad führen.

In einigen Regionen gelten für Motorräder gesetzliche Grenzwerte für die verwendeten Reifen hinsichtlich der spezifischen Geschwindigkeitsstufen und Belastungen der Reifen. In diesem Fall ist es von entscheidender Bedeutung, dass Ihre Reifen den Standards zum rechtlichen Schutz und zur Vermeidung von Bußgeldern, Strafen und anderen aufgeführten Konsequenzen entsprechen.

Häufige Fehler bei der Interpretation von Reifennummern

Das Seitenverhältnis wird ignoriert

Das Ignorieren des Seitenverhältnisses, das sich auf Fahrkomfort und Handling auswirkt, ist vielleicht der häufigste Fehler, den Reifennutzer machen. Wenn Sie beabsichtigen, einen Reifen zu kaufen, überprüfen Sie unbedingt das Seitenverhältnis.

Missverständnis der Geschwindigkeits- und Traglastwerte

Die Motorrad-Reifennummern souverän meisternDie Motorrad-Reifennummern souverän meisternDie Motorrad-Reifennummern souverän meisternDie Motorrad-Reifennummern souverän meisternDie Motorrad-Reifennummern souverän meisternDie Motorrad-Reifennummern souverän meistern

Senden Sie uns eine Anfrage – unser Vertriebsteam antwortet innerhalb eines Werktags

Kontakt